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應(yīng)用領(lǐng)域化工行業(yè)
2、汽油機(jī)油
根據(jù)發(fā)動機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級(質(zhì)量等級)的汽油機(jī)油。一般來講,高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油,但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油,否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障甚至損壞。
許多新車在一般駕駛情況下,如果用合成機(jī)油,基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為,“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里,這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,就得需要對機(jī)油進(jìn)行更換,那么何時(shí)才能對
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來講,有時(shí)候是很難鑒定的。
首先我們要了解到不同廠家和不同功率的
柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動機(jī)在首次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與
機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長工作400小時(shí)后才更換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間,就得了解其中的一些判定方法:
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