潤滑性
在各種條件下，發(fā)動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發(fā)動機的潤滑性。
發(fā)動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
低溫操作性
從發(fā)動機油方面保證發(fā)動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫做發(fā)動機油的低溫操作性。
發(fā)動機潤滑油的低溫操作性包括有利于低溫起動和降低起動磨損兩方面。
評定發(fā)動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。
怎樣識別機油含水：
按規(guī)定，機油中允許的含水量應在0.03%以下。當含水量超過0.1%時，機油的添加劑抗氧化劑、清凈分散劑等會失散，因而加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸和發(fā)動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發(fā)生反應，又生成無機酸。這些酸性物質(zhì)又增加了對發(fā)動機的腐蝕。機油中含有較多的水時，機油潤滑性變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質(zhì)和機件生銹；重則引起發(fā)動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
那么機油中含水又如何能鑒別呢？
1、觀色法。清潔達標的機油呈藍色半透明狀。機油中有了水則呈褐色。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，機油呈乳白色，并伴有泡沫。

抗氧性
在一定條件下，發(fā)動機油抵抗氧化變質(zhì)的能力，叫做發(fā)動機油的抗氧性。
它是決定發(fā)動機油在使用中是否容易變質(zhì)，對零件腐蝕和生成沉積物的傾向是決定發(fā)動機油使用期限的重要因素。
5）良好的抗腐性：
發(fā)動機油抵抗腐蝕性物質(zhì)對金屬腐蝕的能力，叫做發(fā)動機油的抗腐性。
評定發(fā)動機油抗腐性的指標是中和值，同時通過相應的發(fā)動機試驗來評定。
抗泡性
發(fā)動機油消除泡沫的性質(zhì)，叫做發(fā)動機油的抗泡性。
當發(fā)動機油受到激烈攪動，將空氣混入油中時，會產(chǎn)生泡沫，泡沫如果不及時消除，會產(chǎn)生氣阻、供油不足等故障。
評定發(fā)動機油抗泡性的指標是生成泡沫傾和泡沫穩(wěn)定性。

粘溫性
潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。
良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。
溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。
在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。
用低粘度的基礎油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。
評定發(fā)動機油粘溫性的指標是粘度指數(shù)。
發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。

漆膜的生成：
漆膜是一種堅固的、有光澤的漆狀薄膜，主要產(chǎn)生在活塞環(huán)區(qū)和活塞裙部。主要是烴類在高溫和金屬的催化。作用下，經(jīng)氧化、聚合生成的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等高分子聚合物。
影響高溫沉積物生成的因素是：（積炭和漆膜都屬于高溫沉積物）
發(fā)動機的設計和操作條件。
燃料和潤滑油的性質(zhì)。
油泥的危害主要是：
促使發(fā)動機油老化變質(zhì)，潤滑性下降。
堵塞潤滑系統(tǒng)。
油泥的生成：
油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質(zhì)的凝聚物，城市中行駛的汽車時停時開，發(fā)動機長時間處于低溫條件下運行，易在油底殼中產(chǎn)生油泥。
影響油泥生成的因素是：（油泥屬于低溫沉積物）
發(fā)動機的操作條件。
燃料、潤滑油的性質(zhì)。
發(fā)動機油基礎油本身是不具備清凈分散性的，而是通過添加清凈劑和分散劑而獲得的。主要通過相應的發(fā)動機試驗來評定。
保質(zhì)期
檢查汽車機油保質(zhì)期的簡單的方法是觀察機油的粘度是否變化、判斷機油的氣味是否變淡、觀察機油的顏色是否發(fā)生變化。其中，在觀察機油顏色變化的時候，要注意機油內(nèi)添加劑的變化。另外還可以通過濾紙或電子儀器來檢查汽車機油保質(zhì)期是否已過。
機油對空氣中的水分、環(huán)境溫度以及光線的感應較強，如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。使用汽車機油保質(zhì)期過后的機油會對汽車發(fā)動機造成很大的損害，如潤滑效果差，冷卻效果也會受到影響。
相信很多車主都會定期給自己的愛車做保養(yǎng)的。而做保養(yǎng)，更換機油和機油濾芯機一定車子做保養(yǎng)必做的事情。先讓我們先來了解一下這兩樣東西的重要性。
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